资讯 | 特斯拉成立秘密团队，处理数千起续航里程“虚标”投诉？

文：懂车帝原创 王妍

(资料图片仅供参考)

[懂车帝原创 行业] 对于用户最为关心的续航能力，特斯拉陷入造假风波。7月28日，据路透社报道，特斯拉大约10年前，在其CEO埃隆·马斯克的授意下，人为操纵仪表盘显示的里程数，故意夸大续航能力，以吸引用户购车。

该人士表示，当时特斯拉认为用户在门店看到续航能达到350英里或400英里的车会感觉更好一点。彼时特斯拉在售车型为电动跑车Roadster和Model S。

特斯拉

这一操作引发了大量车主的投诉，为此，特斯拉还成立了一个秘密团队来减少客户的投诉。

一直以来，电动车行业都极度内卷，而续航里程则是各大们内卷的重中之重。比如2020年小鹏P7上市时，首款续航突破700km的电动车，就是它最大的卖点。目前国内纯电动车最高续航里程超过1000公里的车型也比比皆是。

根据特斯拉官网信息，特斯拉目前在中国市场中销售的车型有4款，分别为Model S、Model X、Model 3和Model Y。其中，四款车型的最高续航里程分别为715、700、675和660公里。

特斯拉Model 3续航

特斯拉一直以优秀的三电管理能力为傲，不过在今年懂车帝的夏测中，同样的测试场地同样的条件，Model Y续航为297km，达成率54.5%，Model 3的实际续航里程为330km，续航达成率为59.4%。

懂车帝夏测

事实上，在今年1月，韩国反垄断监管机构曾宣布对特斯拉处以28.5亿韩元的罚款。处罚理由是特斯拉夸大宣传了其电动汽车的能耗，认为广告中提及的续航里程仅可能在平均气温等理想状况下才能实现。

与此同时，美国环保署（EPA）已要求特斯拉从2020年款车型开始，将其宣传的六款汽车的续航里程预期平均降低3%。