5G赋能 湘钢顺祥码头实现自动化、智能化、无人化转型升级 环球新动态

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华声在线12月15日讯（记者 龙腾）12月7日下午，江风凌冽，湘江畔的湘潭钢铁集团有限公司顺祥码头，一批钢板正在有序装船。岸上，天车将钢板稳稳吊起，缓慢移动，再整齐地码放在货轮上。然而，天车驾驶室内竟无人操作。

这是湘钢顺祥码头远程操控天车项目工作的一个场景。原来，天车工只需坐在码头旁边开着空调的电气集控室里，面对电脑，左右手分别操控一个操纵杆，根据电脑屏幕显示摇动操纵杆发出不同指令，即可通过5G远程操控系统指挥码头上的天车进行装卸货。

顺祥码头是湘江流域吞吐量最大的钢材货运专用码头，位于湘江杨梅洲河段右岸，全长315米，占地面积1.2万平方米，拥有3个1000吨级泊位，于2010年正式投运。码头建有50吨门座式起重机1台、40吨龙门式起重机3台，年水运发货量近300万吨，丰水期最大可停泊5000吨级船舶。

近年来，湘钢大力推进智慧工厂建设，“无人码头”就是湘钢远程化、智能化作业场景之一。今年10月，湘钢对顺祥码头4台天车实施远程集中操控智能化改造，通过对天车增加部署视频、通讯及相关自动化系统，使之全部实现地面远程集中操作的功能。

(天车工远程操控码头上的天车作业。记者 龙腾 摄)

技术人员朱正坤告诉记者，天车远程集中操控系统采用了模块化集成设计，主要包括远程操作控制、视频监控、语音交互、5G网络通讯、天车状态监控管理及安全防护等6个功能。其中，5G网络通讯发挥了重要的中枢纽带作用，包括5G视频监控系统、5G远控操作系统、5G高精度定位系统和5G智能理货系统。

码头负责人告诉记者，顺祥码头远程操控天车项目实施后，天车的操作性能和运行稳定性有显著提升，能有效降低设备故障率，降低备件消耗和维修工作量及费用，实现了码头由劳动密集型产业向自动化、智能化、无人化的转型升级。

目前，在顺祥码头自动驾驶区，基于5G高精度定位系统，钢产品拖运货车也实现了无人驾驶代替人力，解决了司机短缺、疲劳驾驶等问题。

(一审：卢小伟 二审：余画 三审：王亚奇)