温州高铁事故为什么就地掩埋？723事故为什么埋车头？

温州高铁事故为什么就地掩埋?

2011年7月23日发生了重大的高铁交通事故，而发生这起事故后当时主要部门的做法也让很多人感到不理解，其中温州高铁为什么要埋掉一度成为了很多人争议的一个热点。当时就有人说这样做其实是为了掩盖事情的真相，但是后来原铁道部新闻发言人王勇平给出了掩埋高铁车头的原因。

“掩埋车头是为了便于继续抢险，因为当时抢险现场狭窄，有一个泥潭，必须先填埋后才有助于继续的救援。”至于对网上的所谓掩盖事情真相，王勇平回答说：“这是举世皆知的事故，任何方式也掩盖不了”。其实这样的话的确是很有道理的，这么大的事故怎么可能会掩盖了，就是想要掩盖也办不到，当时有上百名中外记者赶到现场报道。

723事故为什么埋车头?

723事故掩埋车头其实是为的技术保密和减少话柄。723把火车埋起来处理事故最终被定性为极不负责任，妄图掩盖事实真相的恶劣行为。受到了国务院的追查处理。

在2011年“7·23”甬温线特别重大铁路交通事故中，王峰在事故中主要负责指挥桥下救援工作。但因其处置不当，在救援现场组织挖坑，将坠入桥下的D301次列车车头及零散部件放入坑中，准备就地掩埋。